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Wasserstoff statt Diesel: Wie RHV klimaneutralen Transport jetzt möglich macht

  • Autorenbild: Gastautor:in
    Gastautor:in
  • 3. Juni 2025
  • 2 Min. Lesezeit

Ein Blick hinter die Kulissen unserer neuen H2-Tankstelle und Elektrolyseanlage in Eichenzell



Kraftstoffe der Zukunft ©rhv
Kraftstoffe der Zukunft ©rhv

Der Schwerlastverkehr ist ein echter Klimaklotz. Tonnenweise Güter, Millionen von Kilometern, riesige Mengen CO₂. Doch was wäre, wenn dieser Transport ganz ohne Emissionen möglich wäre?

Die gute Nachricht: Das ist heute schon Realität. Zumindest bei uns, der Raiffeisen RHV Eichenzell.



Zum 30-jährigen Firmenjubiläum zeigen wir, wie das geht – mit einem echten Zukunftsprojekt:

  • einer Wasserstofftankstelle speziell für LKW,

  • einer eigenen Elektrolyseanlage zur Erzeugung von grünem Wasserstoff

  • und einer PV-Freiflächenanlage, die den Strom für den Elektrolyseur liefert.


Von der Sonne in den Tank – sauberer geht’s kaum.


Eichenzell-Welkers - quasi die Spinne im Netz ©rhv
Eichenzell-Welkers - quasi die Spinne im Netz ©rhv

Warum Wasserstoff? Und warum jetzt?

Wasserstoff wird oft als „Energie der Zukunft“ bezeichnet – aber wir finden: Die Zukunft beginnt heute.


Schon länger setzen wir bei RHV auf alternative Kraftstoffe wie Bio-LNG und HVO100. Beides effiziente Lösungen – aber oft nur als Brückentechnologien gesehen. Der nächste logische Schritt war daher klar: grüner Wasserstoff, direkt vor Ort produziert.


Mit unserer neuen Elektrolyseanlage spalten wir Wasser mittels grünem Strom aus Photovoltaik in Wasserstoff und Sauerstoff – komplett emissionsfrei. Dieser Wasserstoff wird dann in unsere Tankstelle eingespeist, die speziell für den schweren Nutzverkehr ausgelegt ist.

Und weil wir gleich weitergedacht haben, bauen wir zusätzlich einen E-Ladepark für LKW – natürlich ebenfalls mit 100 % grünem Strom betrieben.


Das steckt dahinter – ein paar technische Fakten!

  • Elektrolyseur: PEM-Technologie (Proton Exchange Membrane) – robust, effizient, skalierbar

  • Produktionsleistung: Ausreichend für den täglichen Bedarf mehrerer Wasserstoff-LKW

  • PV-Anlage: Eigene Freifläche mit hoher Einspeisung, direkt gekoppelt an den Elektrolyseur

  • Wasserstofftankstelle: Ausgelegt auf Schwerlastverkehr, mit schneller Betankung

  • E-Ladepark (in Bau): Für batterieelektrische LKW – ebenfalls Teil unseres Gesamtkonzepts



Lust auf mehr? Dann kommen Sie vorbei!

Am 27. Juni laden wir herzlich ein zur Präsentation unserer H2-Tankstelle und zum Energieforum.

Los geht’s um 11:30 Uhr mit einem Fototermin – ab 12:00 Uhr startet die Podiumsdiskussion zum Thema:„Wie gelingt klimaneutraler Transport?“

Fachleute und Praktiker:innen zeigen Lösungen, Ideen und Perspektiven – vom Güterverkehr über Infrastruktur bis hin zur Energieversorgung.


Danach wird’s gemütlich: Ausstellung, Networking und leckeres Catering sorgen dafür, dass auch der persönliche Austausch nicht zu kurz kommt.


👉 Jetzt anmelden – wir freuen uns auf Sie! Alle Infos zur Veranstaltung gibt’s hier.



Dieser Beitrag entstand in enger Zusammenarbeit mit dem Paul Wallmann, Geschäftsführer der Raiffeisen Handels- und Vermittlungsgesellschaft mbH. Danke für diese Unterstützung.

 


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„Der Wasserstoffhochlauf entscheidet sich vor Ort. In der praktischen Umsetzung. In der WOCHE DES WASSERSTOFFS stehen diese Orte des Gelingens im Fokus. Begegnungen mit dem, was wir alle für die Zukunft des Landes dringend benötigen. Allen Beteiligten gute Gespräche und wertvolle Einblicke!“

Silke Frank, Präsidentin & Andreas Kuhlmann, Vorstandsvorsitzender des DWV

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